会宁| 雷山| 沙圪堵| 乌苏| 新荣| 南昌市| 凭祥| 唐海| 定南| 三原| 和布克塞尔| 浚县| 福泉| 隆德| 衡东| 金州| 荆州| 伽师| 仁怀| 德惠| 珠穆朗玛峰| 南岔| 厦门| 临朐| 武夷山| 独山| 耿马| 西和| 伊通| 麻山| 马山| 淮南| 宜君| 五寨| 柘城| 集美| 宜都| 范县| 唐海| 马祖| 曲靖| 昭通| 苏州| 武胜| 济南| 临沂| 察隅| 甘孜| 海阳| 乌当| 旬阳| 内黄| 海安| 来凤| 巩义| 抚州| 姚安| 介休| 弥勒| 大连| 彰武| 精河| 察哈尔右翼前旗| 九龙| 仁布| 磴口| 威远| 高唐| 昌黎| 织金| 丹东| 中阳| 垦利| 玉山| 阎良| 尼玛| 龙口| 蒲江| 拉孜| 广灵| 陵川| 济宁| 竹山| 睢宁| 茂名| 昔阳| 曲周| 阳谷| 郸城| 本溪市| 东西湖| 侯马| 哈巴河| 惠农| 云浮| 青冈| 灯塔| 弥渡| 临西| 赞皇| 青州| 赤水| 禄丰| 含山| 盐池| 东至| 博乐| 旬邑| 松阳| 西乡| 克什克腾旗| 武定| 青海| 桃园| 库尔勒| 讷河| 鄂伦春自治旗| 肇东| 成武| 陆良| 大邑| 肃北| 巴塘| 宁县| 麻江| 太白| 沙湾| 绥江| 龙江| 达尔罕茂明安联合旗| 怀柔| 蚌埠| 册亨| 九寨沟| 乌拉特前旗| 湛江| 杜集| 合肥| 鄂温克族自治旗| 唐海| 环江| 武汉| 宁南| 房县| 龙里| 临沧| 弓长岭| 随州| 长白| 拉孜| 图木舒克| 化州| 正镶白旗| 正阳| 上海| 台州| 丹江口| 阿城| 平罗| 金湖| 黔江| 静海| 巨野| 会同| 乡城| 石屏| 同心| 江安| 安泽| 上思| 正定| 嘉祥| 云南| 葫芦岛| 遂宁| 湟中| 康县| 朝阳县| 高碑店| 洛阳| 郫县| 涟源| 通城| 南郑| 正镶白旗| 沭阳| 萨迦| 开江| 义马| 井冈山| 高安| 曲江| 栾城| 宝兴| 永年| 沈丘| 旬阳| 新邱| 畹町| 平乡| 增城| 双流| 铁岭市| 金湖| 山丹| 贵港| 万年| 巨鹿| 青冈| 泾阳| 英吉沙| 天镇| 大名| 淅川| 平昌| 石首| 涟水| 衡阳县| 新津| 建宁| 土默特左旗| 青县| 唐县| 法库| 周至| 丹巴| 石家庄| 莱芜| 雅江| 楚雄| 延川| 府谷| 鹤庆| 汕尾| 佛冈| 宽城| 成都| 东沙岛| 托克逊| 保康| 武威| 澳门| 佛山| 庆阳| 蒲江| 金川| 曾母暗沙| 咸阳| 宣汉| 青田| 屏南| 札达| 阜城| 长寿| 沁阳| 永吉| 垦利| 乌当| 封丘| 邵武| 昆山| 富锦| 晴隆|

一季度国民经济开局良好 建筑业总产值增速“破十”

2019-04-26 09:55 来源:网易

  一季度国民经济开局良好 建筑业总产值增速“破十”

    需要注意的是,这个故事在流传的过程中,大多数人都跳出了第一种直觉思维,即不能忽视被击毁的战机,然后又掉入了第二种直觉思维,即认为返航飞机弹痕越多的地方越不需要加固,这种“非此即彼”,并不是理性思维真正的劳动成果。  ——外交部发言人华春莹  每隔一段时间,都会有一些流行语热起来。

  据悉,此番顶层设计具体将从深化改革,优化环境;提质增效,培育品牌;培养人才,鼓励创新;创新监管,分类引导;扩大开放,增强优势等多个方面入手,建立责任清晰、多元参与、依法监管的服务质量治理和促进体系。有些对骂群,从巅峰到衰亡,甚至只用了一天。

    整体来看,2018年5月,地方政府发布政策频率显著提高。接受记者采访的职工胸前挂着党徽、工牌。

  对此,国家统计局城市司高级统计师绳国庆进行了解读。省委常委、宣传部部长张福海为李光祥、张喆颁发奖章和荣誉证书。

  此外,还检验着市民的文明水平。

  “对骂群”的话题虽然低俗,但参与度高,实现了高互动频次的互联网社交,缓解了找不到话题的尴尬气氛,把死群救活。

  短短7年时间,宁德时代的成长既有天时地利,又离不开自身的努力。”  近年来,针对我国学生使用手机、电脑,有人就提出禁止的思路,希望通过让学生远离手机、网络,来防止学生沉迷网络。

  这些都是我们继续推进防沙治沙的宝贵财富。

    “市场冲高小幅调整,成交量继续低迷,资金轮换较快,行业板块持续性不佳,存量资金博弈格局制约着行情向上发展”。黄浦区旅游局表示,这些建筑将长期对外开放,请大家错峰预约参观。

    经济日报-中国经济网延安6月8日综合报道据陕西《延安日报》消息,6月6日,市委常委、组织部部长杜金根一行到宜川县调研基层党建工作。

  三四线城市方面,在企业规模竞争不断激化的行业背景下,土地市场热度会继续保持,量价指标也会持续一段时间的高位,对于房企而言应当保持谨慎态度。

    在此期间交管部门还将强化122报警台人员值守,遇有考生求助将根据实际情况及时予以帮助。现任上海市科学技术委员会总工程师。

  

  一季度国民经济开局良好 建筑业总产值增速“破十”

 
责编:
您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波  >  网友说事
自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师
稿源: 甬派   2019-04-26 21:31:00报料热线:81850000

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

自豪!宁海网友来报料:我的小学同学是C919工程师

稿源: 甬派 2019-04-26 21:31:00

  今天晚上,网友Nini报料称:下午在朋友圈看到小学同学发的消息,我的小学同学叶群峰,是这次大飞机的工程师,是宁海人,大学在西北工业大学念的。赞一个!

  随后,记者联系上了网友Nini,她是宁海人。

  “我们是小学的同学,后来他去了西北工业大学,我在宁波,当时还经常写信联系的,工作后有很长一段时间失去联系了。”Nini说,小学时这位同学思维比较活跃,成绩不错。

  去年,她和叶群峰同学联系上后加了微信,“平时没见他发什么朋友圈,今天突然发现他连发了几条C919的朋友圈消息,才知道他在参与这个项目。”

  记者了解到,自1998年西北工业大学毕业后,叶群峰曾先后在上海航空公司、上海波音航空改装维修工程有限公司担任工程师,有着十多年的一线维修经验,是一位不折不扣的“老机务”。

  2009年,为了研发国产飞机的梦想,叶群峰进入上海飞机设计研究院产品支援部维修工程室。他全力投入型号研制工作,尤其在C919大客机维修性设计和ARJ21的交付运营管理中表现杰出。曾获中国商飞公司ARJ21新支线飞机项目年度先进个人等称号。

  因工作关系,叶群峰不方便接受采访。记者从其他媒体报道中了解到,他从事的维修性设计工作,很多时候其实就是在“挑刺儿”。

  “维修性设计,是要使飞机可维修且便于维修,因此必须在参与飞机设计时就要考虑维修问题,这就避免不了和飞机研发设计人员争论。”直爽的叶群峰,在参与各型号飞机设计过程中经常与同事进行无数次“唇枪舌剑”,直到说服对方或者自己被说服为止。

  在参与C919大飞机研发设计过程中,叶群峰提出了“飞机后附件舱的设计要实现维修可达性”的建议。他认为,飞机后附件舱是用于存放零散设备的地方,应该安装拉手、踏板等装置,使维修人员轻易地接触到相关的仪表、设备,方便维修。

  但是,也有设计人员提出不同意见,认为这些装置会影响设计美观。双方争论相持不下,最后叶群峰还是说服了对方。

  正是在这样一次次的交锋中,国产飞机的维修性不断得到优化。

  在参与C919飞机维修性设计分析评估工作中,叶群峰还主持建立“虚拟维修仿真试验室”,为飞机的维修性“把关”。这是一种运用三维数模虚拟现实的数字化验证手段,能够模拟正常的机务维修操作,让维修中可能发生的问题及早暴露出来。

  除了技术研发工作外,叶群峰还承担着部门管理的责任。每位新员工加入上飞院,都会收到一本“管理手册”和“技术手册”。其中,“技术手册”足足300页,里面不仅介绍了基本技术知识,还详细记录了前辈们的设计经验总结。这是叶群峰带领同事们一起编制的。

  2014年8月,叶群峰开始担任ARJ21项目管理部部长助理,主管飞机的交付运营管理。为了保证飞机能够稳妥顺利地交付,叶群峰和他的团队可谓倾尽心力。

  民航局的适航审查、成都航空的技术要求、民航飞行员对操作程序的意见……研制成功只不过是万里长征的第一步,大飞机飞上蓝天的道路远比想象中艰辛。

  为了协调各方面的意见,叶群峰组织了无数次研讨会、攻关会。有时分歧发生在一些未被意识到的小细节上。叶群峰把这些意见转达给了研制团队,迅速做出了修正。

  对未来,叶群峰更期待国产飞机能实现市场成功、商业成功,将来可以在全球的机场上都能看到中国制造的大飞机。”

  飞机制造,被誉为“制造业上的皇冠”。从设计、试制、试验、试飞,到生产、交付,每一个环节都堪称千锤百炼。正是像叶群峰这样有志于航空事业的人才,用他们的汗水和智慧,使国产飞机翱翔蓝天。

  作为宁波人,我们更为他见证国产飞机翱翔蓝天的梦圆之路感到自豪。 记者黄金 (部分内容来源浦东时报)

原标题:

编辑: 陈捷

合川路 苏堡镇 扎库齐牛录乡 大杨树林业局 江都路乐山里
坡仔 瓦窑镇 中堡 迪化 黄土洼村